怎么處理汽車音響改裝后的噪音
怎么處理汽車音響改裝后的噪音：
一、噪音往往經(jīng)過以下途徑侵略你的音響系統(tǒng)：
A、侵入電源線（經(jīng)過主機(jī)和功放電源線進(jìn)入系統(tǒng)）。
B、經(jīng)過地線的電流（經(jīng)過天線的地線和功放的地線）。
C、受別的電線的攪擾（經(jīng)過天線接納和原車線的攪擾）
D、用別的電器的攪擾（電喇叭、發(fā)電機(jī)等）。
注：A、B、C項(xiàng)是有相關(guān)性的。
二、敷衍噪音的對策
通常抵擋噪音運(yùn)用的零件，有轎車音響電容器（敷衍高頻噪音格外有效），厄流圈（電感），濾波器，接地線等，抵擋焚燒系統(tǒng)所發(fā)生的噪音。
1、查看焚燒線圈正極對電容器是不是裝置，假如容量減小白金觸點(diǎn)簡略燒蝕，發(fā)生攪擾火花，需要更換電容量為 O、5UF/400V無極性電容,查看焚燒高壓線是不是運(yùn)用碳精線，假如運(yùn)用金屬線式的的簡略發(fā)生攪擾，由其是收音有些攪擾嚴(yán)峻，所以必須更換。能夠用加大電阻局電阻的方法，仰制火花噪音，方法是用1兆歐電阻串接在焚燒線圈輸出主高壓線之中，減小攪擾。
2、馬達(dá)噪音的掃除
首要將汽車音響改裝的器件和信號線遠(yuǎn)離馬達(dá)及馬達(dá)線，可用1只無極性電容并聯(lián)在馬達(dá)兩頭，也可先用2只電感別離串聯(lián)在馬達(dá)正負(fù)極線中，再用2只無極性電容別離接在馬達(dá)正負(fù)極線中，另一端接地構(gòu)成濾波電路，作用是吸收馬達(dá)碳刷的火花使噪音削減。
3、對沒有繼電器電喇叭發(fā)生的噪音，掃除方法主要有以下幾種：
A、在其中一個喇叭的端子對地并接一個電容器。
B、在其中一個喇叭的端子先串聯(lián)一個電感，再對地并接一個電容器。
C、在兩個喇叭的端子上別離運(yùn)用方法。
D、在方向盤的喇叭按鈕觸點(diǎn)之間并聯(lián)一個電容器。
4、對有繼電器電喇叭發(fā)生的噪音，掃除方法主要有以下幾種
A、電喇叭支架與車身應(yīng)觸摸良好。
B、在繼電器觸點(diǎn)兩頭，并聯(lián)一個電容器，或在觸點(diǎn)兩頭別離對地并聯(lián)一個電容器。
5、接地不良會發(fā)生噪音。
假如車頭蓋未能結(jié)實(shí)接地，全部車頭蓋會成為一個天線，把轎車各部發(fā)生的噪音輻射到周圍空間，并從天線和各電路引進(jìn)音響系統(tǒng)。車頭蓋與車身加裝連接線時，必需把接點(diǎn)上的油漆、油跡、塵垢等徹底消除。
發(fā)動機(jī)（引擎）與車身，或前輪懸掛、車身之間，排氣管與車身之間都應(yīng)有極好連接。
6．電源線噪音按捺：
為有效地消除電源線發(fā)生的噪音，應(yīng)把厄流圈*近功率放大器裝置。如有多部功率放大器，應(yīng)在每部功率放大器鄰近都裝置一個厄流圈，由于噪音能從一部功率放大器傳至別的一部，令單個的厄流圈失效。
7、對信號線（RCA）傳入噪音的按捺：
信號線應(yīng)遠(yuǎn)離電源線，與電源線別離裝置在車身兩邊，這樣一來能夠防止攪擾的可能性。信號線如有雙層屏蔽網(wǎng)，應(yīng)把外層屏蔽網(wǎng)接在機(jī)殼上。
在實(shí)踐使用中還會遇到許多問題，但重要的是先找到攪擾源，然后再對癥下藥處理它，使轎車音響系統(tǒng)播放的每一個節(jié)目都明晰純潔白璧無瑕。
噪音問題是轎車音響毛病中，原因最多和較難掃除的，由于轎車的構(gòu)造和線路較雜亂，易發(fā)生噪音的當(dāng)?shù)剌^多，所以應(yīng)把握一些轎車電路和轎車音響方面的常識，掃除毛病才干稱心如意。
掃除方法：首要依據(jù)噪音狀況，經(jīng)過原理剖析和判別找出毛病地點(diǎn)部位，再采納不一樣掃除方法。
簡略掃除方法，先聽音響的收音、磁帶和CD有些是不是都有噪音，假如都有應(yīng)查看電源線、地線、信號線，走線的部位是不是合理，信號線有無松動外皮是不是決裂搭鐵，功率放大器應(yīng)與車身絕緣。對于不一樣的噪音來源，采納不一樣的辦法進(jìn)行處理，假如噪音不能掃除，是把發(fā)生噪音信號源處理掉，然后再采納防噪音辦法，這樣一來才干將噪音徹底處理。
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