汽車音響改裝知識(shí)詳解
汽車音響改裝知識(shí)詳解：
初級的改裝是將原車的主機(jī)換成CD、VCD、DVD、MP3等；如今市面上最盛行的是調(diào)頻+CD+MP3+U盤+存儲(chǔ)卡的音響設(shè)備,它無與倫比的兼容性必會(huì)風(fēng)行一時(shí)。換主機(jī)無多少技能可言，只須看商品品質(zhì)及車主的自個(gè)喜愛，以及精確的接線和處理線頭的絕緣。
車用喇叭還分為：分頻單元(套裝喇叭)、同軸單元(全音喇叭)和低聲喇叭。同軸單元的特點(diǎn)是成本低，較簡略驅(qū)動(dòng)，無論是聲相定位，仍是音色都不太如人意，可是價(jià)格較廉價(jià)，為多數(shù)人接受。而分頻單元?jiǎng)t是將各音域單體分隔規(guī)劃和制作，再以分頻器將各單體銜接，使之全部音域做到極低的音染和精確重放。故可以取得非常好的聲場及層次感。當(dāng)然要想取得非常好的低頻，大口徑單元仍為首選，你也可以挑選一對好的低聲炮。下一步即是精心挑選功放和線材了，挑選功放首要要思考它的音色，最佳挑選中性的功放，其次是確保有足夠大的功率。當(dāng)然功放作業(yè)的安穩(wěn)性和散熱也是有必要思考的，主張選用"DLS"、"BKELL"、等知名度較大的品牌。這種商品性價(jià)對比高，有保障。許多人以為改裝轎車音響即是將原車的設(shè)備獨(dú)自拆下，換上功能愈加抱負(fù)的專業(yè)商品就可以了，事實(shí)上大多數(shù)人也是這么做的，咱們并不能說這種改裝辦法有什么不對，只能說這僅僅合適那些對音質(zhì)請求不高的大家，要想取得愈加美麗的聲響享受就要觸及到加裝功放、低聲炮等設(shè)備，并且還會(huì)觸及各款商品之間的調(diào)配疑問。這篇文章將對這些疑問進(jìn)行對比深入地介紹。
功率擴(kuò)大器功率擴(kuò)大器，簡稱“功放”。關(guān)于車載音響主機(jī)的介紹傍邊從前說到，許多狀況下主機(jī)的額外輸出功率不能擔(dān)任股動(dòng)全部音響體系的任務(wù)，這時(shí)就要在主機(jī)和播映設(shè)備之間加裝功率擴(kuò)大器來彌補(bǔ)所需的功率缺口，而功率擴(kuò)大器在全部音響體系傍邊起到了“安排、調(diào)和”的紐帶作用，在某種程度上操縱著全部體系能否提供杰出的音質(zhì)輸出。
目前市場上車用功率擴(kuò)大器的品種許多，分類辦法也對比復(fù)雜。最多見的是依照作業(yè)方法分為：A型、B型和AB型。A類是指擴(kuò)大器每隔必定時(shí)刻搜集一次主機(jī)傳輸過來的音頻信號，并將其擴(kuò)大后傳輸給揚(yáng)聲器，而這一進(jìn)程傍邊的“緩沖作用”確保了體系可以輸出溫文、平順的聲響信號，不足之處在于耗費(fèi)的能量較大。B類功率擴(kuò)大器則是取消了前面所說的“緩沖作用”，擴(kuò)大器的作業(yè)一向處在當(dāng)令狀況，可是音質(zhì)方面較前者就要差了一些。AB類擴(kuò)大器，實(shí)際上是A類和B類的聯(lián)系，每個(gè)器件的導(dǎo)通時(shí)刻在50%～100%之間，可以稱得上是當(dāng)前對比抱負(fù)的功率擴(kuò)大器。
選購功率擴(kuò)大器的時(shí)分，首要要留意它的一些技能目標(biāo)：①輸入阻抗：通常表明功率擴(kuò)大器的抗干擾才能的巨細(xì)，通常會(huì)在5000～15000Ω，數(shù)值越大代表抗干擾才能越強(qiáng)；②失真度：指輸出信號同輸入信號對比的失真程度，數(shù)值越小質(zhì)量越好，通常在0.05%以下；③信噪比：是指輸出信號傍邊音樂信號和噪音信號之間的比例，數(shù)值越大代表聲響越潔凈。別的，在選購功率擴(kuò)大器的時(shí)分還要清晰自個(gè)的采購志愿，假如您期望加裝低聲炮，最佳采購5聲道的功放，通常2聲道和4聲道揚(yáng)聲器只能推動(dòng)前后揚(yáng)聲器，而低聲炮只能再另配功放，5聲道功放就可以處理這個(gè)疑問。功率擴(kuò)大器的輸出功率也要盡量大于揚(yáng)聲器的額外功率。
低聲炮和前面介紹的那些音響設(shè)備對比，低聲炮的運(yùn)用概率似乎是最低的，往往出如今那些喜愛金屬味十足音樂的年輕人身邊，是喜愛盛行音樂和搖滾樂車主的必備之選。從原理上講，低聲炮和揚(yáng)聲器的作業(yè)方法是完全相同的，僅僅震膜的直徑更大，通常在8～10英寸，并且增加了用于共振的音箱。
評估目標(biāo)方面，低聲炮同揚(yáng)聲器根本相同，詳細(xì)內(nèi)容這里就不做詳細(xì)介紹了，只講一下數(shù)值方面的請求，頻率響應(yīng)通常在200Hz以下，額外阻抗也為4Ω擺布，靈敏度通常大于90dB/W/m。
目前低聲炮大體上可以分為有源低聲炮和無源低聲炮兩類。有源低聲炮是指本身內(nèi)置有功放的低聲炮，運(yùn)用時(shí)不必再另加功放，通常外形為筒式。這種低聲炮的不足之處在于散熱不行抱負(fù)、功率不會(huì)很大，而筒式外型通常會(huì)發(fā)生不必要的共振景象，使低聲炮的可控性降低。對比之下，無源低聲炮作業(yè)時(shí)就需求外接功放了。這種低聲炮的外型和功率挑選可以愈加靈敏，作用天然也就愈加抱負(fù)。別的有源音箱可以再劃分為密封箱和打孔箱，前者愈加合適深重的交響樂，后者愈加合適盛行音樂。
商品調(diào)配至此多見的各種車載音響設(shè)備現(xiàn)已介紹完了，剩余的即是別的一個(gè)重要疑問：如何合理調(diào)配各款設(shè)備，以得到抱負(fù)的聲響作用。為了消費(fèi)者有對比翔實(shí)的認(rèn)知，咱們將以逐級的方法介紹轎車音響調(diào)配進(jìn)程中每一步需求留意的疑問：
表現(xiàn)音樂個(gè)性的首要設(shè)備是揚(yáng)聲器，并且對比先選定主機(jī)來說，選定揚(yáng)聲器后匹配功放等設(shè)備其靈敏性更強(qiáng)。所以選購的第一步即是挑選合適自個(gè)的揚(yáng)聲器，而匹配的第一步即是揚(yáng)聲器和輸入設(shè)備之間的疑問。
（1）揚(yáng)聲器與輸入設(shè)備可以和揚(yáng)聲器談得上匹配的輸入設(shè)備有功放和主機(jī)。通常主機(jī)的技能名牌上只標(biāo)示商品的最大功率，而實(shí)際作業(yè)是只能提供這個(gè)數(shù)字的大概50%，許多時(shí)分是看名牌就判定可以股動(dòng)揚(yáng)聲器是過錯(cuò)的。假如選用功放股動(dòng)揚(yáng)聲器，那么最佳挑選輸出有用功率在50W以上的商品，因?yàn)橥ǔP(yáng)聲器的額外功率都在40～50W之間。
（2）功放與主機(jī)轎車音響體系的調(diào)配疑問中最多見的發(fā)生在功放和主機(jī)之間，首要是信號輸出疑問，不是一切的主機(jī)都可以外接功放，這就要說到上一期雜志傍邊從前介紹過的“前置輸出”了。要外接功放主機(jī)最少要有1組前置輸出，較好的主機(jī)會(huì)有3組以上。其次是主機(jī)的輸出信號電壓要在2V以上，高保真主機(jī)可以到達(dá)4V以上，這么才可以確保功放有杰出的“原材料”進(jìn)行加工。因?yàn)楣Ψ诺哪芰吭词仟?dú)立于主機(jī)的，所以平常主機(jī)和功放之間功率的調(diào)配通常不存在疑問。
（3）主機(jī)與轎車主機(jī)同轎車之間的調(diào)配，首要要留意蓄電池是否能提供足夠、安穩(wěn)的電能，假如蓄電池在遇到“開起大燈”等狀況時(shí)，電流有較大動(dòng)搖，就會(huì)影響主機(jī)的運(yùn)用壽命。其次在選購主機(jī)的時(shí)分要盡量做到其面板個(gè)性、燈光同等車輛的內(nèi)飾做到調(diào)和共同、色彩共同。再次加裝CD主機(jī)，最佳從頭查看車輛線路，假如不能接受過大的電流，最佳從頭布線。
前面介紹了一些關(guān)于轎車音響調(diào)配方面的詳細(xì)疑問，總體上可以概括為以下幾個(gè)方面，首要盡量做到各個(gè)配件之間的調(diào)配均衡，這種均衡涵蓋了音樂個(gè)性、功率、電流等諸多方面，清晰自個(gè)的核算，量體裁衣，沒有必要過火請求某一部件的過高功能；其次在功率方面，要確保主機(jī)和功放的輸出功率可以大于揚(yáng)聲器額外功率，這么控制起來才稱心如意。
許多消費(fèi)者關(guān)于改裝的請求不高，僅僅期望簡略改進(jìn)一下就可以了。許多轎車廠家的原裝車型上只裝了“卡帶”，而進(jìn)行大舉改裝也沒有必要，用他們的話說即是：“略微改一下就行了，反正聽不出來，下面的“經(jīng)濟(jì)型套餐”即是對于這些對音質(zhì)請求不高的消費(fèi)者而言的，所以前面介紹的功放和低聲炮就沒有必要運(yùn)用了。
相對前一種消費(fèi)者而言，還有這么一種消費(fèi)心思，他們對車載音響體系的請求更高，并且也有更高的付出才能，單純改裝主機(jī)和揚(yáng)聲器現(xiàn)已不能滿意他們尋求生活品質(zhì)的需求，花費(fèi)3000多元，將主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放和低聲炮來個(gè)一次到位，完結(jié)愛車全身音響設(shè)備的全部晉級非常值得。但是需求留意的是，假如您是轎車音響的發(fā)燒友，這么的“裝備”恐怕不能使您得到滿意。
筆者提示：不要恣意拆開和調(diào)試音響運(yùn)用非常簡略，但您千萬別以為會(huì)用就會(huì)調(diào)試。一些車主覺得音效不滿意，就自個(gè)著手調(diào)試主機(jī)，本來音響的發(fā)音原理并不是想象的那樣簡略，要到達(dá)非常好的音效，應(yīng)該由專業(yè)人員通過專業(yè)測驗(yàn)來完結(jié)。自個(gè)著手拆開音響愈加不可取，假如損壞線路，還會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)。
正因?yàn)槠囈繇懜难b觸及線路裝置、音效調(diào)試等疑問，所以假如不專業(yè)的話，很難發(fā)揮出音響的作用，還簡略引起安全隱患。夏天一些轎車自燃也也許是因?yàn)樵诟难b進(jìn)程中線路的調(diào)配和線材的運(yùn)用不過關(guān)造成的。所以主張車主們假如要改裝音響，應(yīng)該去專業(yè)的改裝店。喜愛車載音響的兄弟，為您愿望的器件多費(fèi)點(diǎn)心思吧。
